Peugeot E-T16: 816 KM i 2,5 s do setki. Najmocniejszy Peugeot w historii

Peugeot przywiózł na salon w Paryżu najmocniejsze auto w historii marki. Koncept E-T16 ma trzy silniki elektryczne o łącznej mocy 816 KM i przyspiesza do 100 km/h w 2,5 s. To elektryczny hołd dla rajdowego Peugeota 205 T16, a zarazem zapowiedź stylistyki nowego E-208. Marka odsłoniła go tuż przed otwarciem salonu dla zwiedzających, razem z drugim konceptem – RCZ Vision.

Liczby z półki supersamochodów

Jeden silnik napędza przednią oś, a dwa pozostałe pracują z tyłu, więc E-T16 ma napęd na cztery koła. Łącznie dają 816 KM. Brytyjski magazyn evo podaje 805 bhp, ale to ta sama moc wyrażona w jednostkach imperialnych. Od 0 do 100 km/h koncept przyspiesza w 2,5 s, a do 300 km/h w 16 s. Zarówno Peugeot, jak i Autokult nazywają E-T16 najmocniejszym Peugeotem w historii.

800 V i kwadrans przy ładowarce

Bateria ma pojemność 85 kWh i pracuje w architekturze 800 V. Wyższe napięcie oznacza, że przy tej samej mocy ładowania przez przewody płynie mniejszy prąd, co ogranicza nagrzewanie i pozwala dłużej utrzymać wysoką moc. Efekt: ładowanie od 10 do 80% ma trwać mniej niż 15 minut. Zasięg według WLTP wynosi 400 km, co przy aucie nastawionym przede wszystkim na osiągi jest rozsądnym wynikiem.

Hołd dla 205 T16

Nazwa i forma nie są przypadkowe. E-T16 upamiętnia 40 lat od mistrzowskich tytułów Peugeota 205 T16 w rajdowych mistrzostwach świata w latach 1985–86. Tamten samochód był rajdową wersją popularnego hatchbacka 205, zbudowaną według przepisów słynnej grupy B, z centralnie umieszczonym silnikiem turbo i napędem na cztery koła. Nowy koncept przenosi tę ideę w czasy aut elektrycznych.

Zapowiedź nowego E-208

„Koncept E-T16 reinterpretuje linie przyszłego Peugeota E-208, doprowadzając każdą proporcję do skrajności” – mówi szef designu Peugeota Matthias Hossann. Według Auto Express marka nie planuje produkcji samego E-T16. Serwis Carwow podaje, że nowy E-208 zadebiutuje w 2027 r., a usportowiona wersja GTI rok później. Te daty podaje na razie tylko Carwow.

RCZ Vision: 500 KM i bateria półprzewodnikowa

Drugi koncept Peugeota w Paryżu, RCZ Vision, nazwą nawiązuje do dawnego coupé RCZ. Ma 500 KM i baterię półprzewodnikową rozwijaną z firmą Factorial Energy. W takich ogniwach płynny elektrolit zastępuje stały, co ma pozwolić na większą gęstość energii i szybsze ładowanie. Według Interii RCZ Vision przejedzie do 600 km, zużywa 11,5 kWh/100 km i ładuje się od 10 do 80% w ok. 10 minut przy napięciu 1000 V. Auto powstało na platformie STLA One. Stellantis, do którego należy Peugeot, zapowiedział na salon ponad 60 aut, w tym 9 konceptów, na powierzchni 5340 m². Zdjęcie E-T16 w artykule pochodzi z salonu w Paryżu.